ツーリングレポート案内/Ｈ１４・６月

乗鞍スカイラインを目指して

朝5：30、参加予定者が、集合場所に集まってくるものの、やはりいつものように、遅刻者が！
今回は、三重県・四日市からの参加者が！なんと、朝3時起きだそうだ
5：40ごろ、出発
進路を北にとり、岡崎市より、R248、R419と、豊田市から、藤岡町へ
少し早めだが、コンビニにて一回目の休憩
早朝のため、ここまで1時間ちょっと、やはり、早く出発するメリットは大きい

小休止の後、R419をさらに北上
岐阜県に入り、R36３をほんの少し走り（数百メートル）、県道20号から、R19へ
中津川市内で、各自給油し、ドライブイン”元起”にて、二回目の休憩
R19を順調に北上し、前回のツーリングでも休憩に寄った、”道の駅・日義木曽駒高原にて、本日三回目の休憩
休憩を利用して、数人が給油

四日市から参加の西峰君	道の駅・日義木曽駒高原にて	R１５８トンネルが続く

さらに北上し、薮原スキー場の入り口を左折
"薮原"の交差点を左折のつもりが、少し早く、左折してしまったようだ
まあ、でも、��道はつながっている"理論で、Uターンせずに無事復帰
県道26号線を乗鞍方面へ、本日最初の峠（道路地図上に名前のある）"境峠"を越え、奈川村へ
奈川ダムサイトにて、本日四回目の休憩
ここから、松本方面から飛騨へつながるR158を飛騨方面へ
梓湖沿いの道は、狭いトンネルばかり、スペースコースターに乗っているよう
トンネルと、トンネルの間の交差点を、左折
（この交差点、道幅が狭いため、飛騨方面からだと、右折ができません）

いよいよ、乗鞍へのアプローチと思いきや、とんでもないものを発見！
「乗鞍エコーラインは、スキー場の先"三本滝"から、"畳平"までの間、通行止め」の電光掲示
乗鞍高原唯一のGSにて、2・3人の給油をかねて情報を確認
『7月から開通予定』とのこと
ルートを、乗鞍スーパー林道（全線舗装）、白骨温泉、再度、R158、安房トンネル、スカイライン往復と決め、気を取り直して出発
≪少しでも、有料道路を通らなくてもいいようにと、今回のリーダー"中川クン"に智恵を絞って頂いたのにね≫
山間のみち（乗鞍スーパー林道B区間　210円）を、秘湯ムードたっぷりの白骨温泉へ、さらに秘湯に続くのに似つかわしい、渓谷沿いの道をR158にむかう
トンネルを掘るのにずいぶん苦労したと聞く（そんな形跡はほとんど感じられない、明るく、巾の広い、とても立派なトンネルです）��安房トンネル�＝i600円）をぬけ、いよいよ、乗鞍スカイラインへ

料金所で通行料、往復2200円を払い、本日のメインステージ、乗鞍スカイラインへ
前半部分は、どんどん標高を上げ、右手の眼下に見える部落が、どんどん小さくなっていく
道の周りに、雪が現れだすと、高い高度を維持しつつ、周りの山々の景色が開けていき、やがてその景色が、360度に近づくころ、終点の畳平の駐車場に到着した
初夏とはいえ、標高３０００m近い所はさすがに、寒い！　ブルブル

乗鞍スカイラインを行く	三浦さんご家族	お疲れモード

畳平の山荘（3・４軒あり）にて昼食をとり、駐車場近辺を散策
ここで、誰かが私たちの事をビデオで取っている！なんと、当グループの三浦さんではないか
何処かでお目にかかったことがある様な方がみえると思ったら、家族そろって、車にて、追っかけて来たとの事
談笑の後、これから食事と言う、三浦さんご家族と別れて、帰路へ
来年から乗鞍スカイラインを、自車にて走れなくなるかと思うと感慨深く、景色を眺めながら、ゆっくり下る
ここで、那須さん（７５０刀）が、所要のため、一足先に帰る事に

乗鞍スカイラインに別れを告げ、R158を高山に向かう
途中、高山市街を迂回する抜け道（昭文社　ツーリングマップル参照）を通り、R41へ
R41を下呂まで下り、進路をR257へとり、中津川へ向かう
途中、道の駅・花街道にて休憩
皆、疲れてきているようだ　元気がない
気合を入れなおして、再度走り出す
中津川有料道路（１５０円）を通り、中津川市街から、R19へ
恵那にて、四日市から参加の西峰君は、名古屋を抜け、帰路につくとの事で、お別れです
これに懲りず、また参加してくださいね
恵那から、前回のルートを通り、帰路へ
豊田市に入ったころには、すっかり日も落ち、暗くなって来た
いやはや、それにしても、一日５００キロ以上のツーリングは大変だった



今回通った峠（そこそこ、名の通った）
　境峠（長野県・県道２６号）　平湯峠（乗鞍スカイライン入り口）　宮峠（R４１）　舞台峠（R257)

今回の反省
　日帰りの長距離ツーリングでは、前半の休憩を少なくしよう
　　　　　　　　　　　　　　　　（後半の帳尻合わせが大変だー）

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